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鼓風(fēng)機(jī)-天津鼓風(fēng)機(jī)報價-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)在正常負(fù)載下連續(xù)運行:(1)需要逐漸且緩慢地進(jìn)行調(diào)整,并使負(fù)載達(dá)到額定負(fù)載。不允許一次調(diào)整到額定負(fù)載 ;(2)所謂的標(biāo)稱負(fù)載是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差是羅茨鼓風(fēng)機(jī)標(biāo)簽上標(biāo)記的較大靜壓值。(3)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運行期間,嚴(yán)禁將進(jìn)氣門和排氣門完全關(guān)閉,并經(jīng)常檢查進(jìn)氣管道系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài),以免造成阻塞。(4)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許排氣口的空氣長時間直接流向羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口;否則會損害機(jī)器的安全性。如果需要調(diào)節(jié)回流,應(yīng)采取冷卻措施。(5)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在標(biāo)稱條件下運行時,軸承附近的振動速度不超過11.2mm/s。







羅茨鼓風(fēng)機(jī)是旋轉(zhuǎn)用鼓風(fēng)機(jī),它是相通的。兩個腰部轉(zhuǎn)子向相反的方向等速旋轉(zhuǎn)依賴葉輪和葉輪之間,葉輪和外殼之間的間隙,吸入室和排放,空氣室基本隔離。借葉輪吸入,旋轉(zhuǎn),將卷內(nèi)氣體推入以完成壓縮,排氣過程。當(dāng)上轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)時,下部轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn),氣體從左邊吸人,旋轉(zhuǎn)時,隨著工作體積的減少,氣體到壓縮,后從右邊出口排出,到達(dá)鼓風(fēng)目的。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用三葉漸開線直線型,軸端密封運行機(jī)械密封,機(jī)械密封滑動方式是加油站的強(qiáng)制循環(huán),油密封是不連接的觸摸密封和V形密封圈。上面進(jìn)氣,下部排氣的方式。因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜,分解不便,機(jī)械密封組裝非常重要。

葉輪與電動機(jī)采用直聯(lián)方式連接,動力傳遞效率為97%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪鑄造,可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式,使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬??諝鈶腋‰x心鼓風(fēng)機(jī)(單級高速離心風(fēng)機(jī))是一種全新概念鼓風(fēng)機(jī),它采用'高速直聯(lián)永磁電機(jī)'、'空氣懸浮軸承'和'高精度單級離心式葉輪'三大核心科技,開創(chuàng)了性能佳、低噪音、低能耗風(fēng)機(jī)新概念。是采用航空渦輪機(jī)械設(shè)計經(jīng)驗而潛心研制的新一代高科技民用產(chǎn)品。